Stiamo leggendo male il nostro serbatoio di propano o siamo sovraccarichi?

Abbiamo un serbatoio di propano interrato da 1000 gal (3785 l) utilizzato per il riscaldamento.

Quando è stato riempito di recente, l’indicatore è passato da circa il 49% all’88%. Ciò significherebbe da 490 galloni a 880 galloni, o un’aggiunta di 390 galloni.

Ci è stato addebitato un importo di 434 galloni, ovvero un eccesso di 44 galloni o circa l’11% in più. Entrambe le letture dell’indicatore erano entro circa 24 ore, non è possibile che abbiamo consumato così tanto propano in così poco tempo.

Stiamo interpretando correttamente questa situazione? Le letture dell’indicatore potrebbero contenere fino all’11% di errore?

Nota che questa è la prima volta che scattiamo foto, ma pensiamo che questa situazione sia già accaduta. Quindi, se l’indicatore è soggetto a errori, quell’errore sottorappresenterebbe costantementeil livello di riempimento? Di solito l’errore di misurazione va in entrambe le direzioni.

Il fornitore ha affermato che rilevano le letture dal loro camion e che il nostro manometro misura davvero la pressione e non il volume. Non sono sicuro se dovremmo fidarci o meno. Dopotutto, il nostro manometro è in galloni, non in PSI o in qualcosa di correlato alla pressione.

Ecco le immagini prima e dopo dell’indicatore sul serbatoio stesso:

Prima di fare il pieno:

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Dopo il riempimento:

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Cordiali saluti, il serbatoio è interrato ma c’è un coperchio che apri per visualizzare l’indicatore.


Risposta 1, autorità 100%

Il tuo manometro nonsta certamente leggendo la pressione.

L’unica cosa che ti dice la pressione è la temperatura a cui si trova il propano (il GPL è “gas propano liquefatto” e riflette il fatto che il propano è facilmente trasportabile alla rinfusa perché diventa un liquido denso anziché un gas a pressione relativamente bassa. Tale pressione varia con la temperatura.)

Quindi, probabilmente c’è un galleggiante nel serbatoio che legge il livello del liquido. Cose del genere non sono di rado in errore: se si pensa alla forma di un tipico serbatoio GPL interrato (un cilindro orizzontale), c’è una relazione complessa tra la distanza percorsa dal galleggiante e la percentuale del serbatoio pieno, che è ” interpretato” da un collegamento meccanico.

Se hai un ente locale preposto ai pesi e alle misure, questi (probabilmente) controllano le misurazioni del fornitore. Potresti chiedere se lo fanno e (in tal caso) quando è stato l’ultimo test e cosa ha mostrato.