L’uso di una batteria marina a ciclo profondo in ambienti chiusi è sicuro?

Ho una pompa del pozzetto di riserva, un “Seminterrato Watchdog” da 12V.

Tuttavia, subito dopo l’installazione, ho scoperto che la batteria era praticamente scarica.

Non volendo acquistare una batteria sostitutiva molto costosa, ho acquistato una batteria Deep Cycle Marine, che funziona magnificamente.

Mi è stato detto che la batteria “Seminterrato Watchdog” è appositamente progettata per essere utilizzata in sicurezza all’interno, poiché è sigillata, mentre la mia batteria Marine “emette fumi pericolosi”.

Il pozzetto è nel mio seminterrato, in un vespaio.
Anche se c’è sicuramente una mancanza di ventilazione, ha un registro hvac (che non impedisce al vespaio di odorare di acqua sotterranea stagnante quando ci sono pochi centimetri nella fossa).

Non ci sono avvisi sulla batteria per quanto riguarda l’uso in ambienti chiusi.

Pensavo che la batteria rilasciasse “fumi pericolosi” solo quando viene caricata rapidamente e la mia viene caricata tramite un caricabatterie a corrente molto bassa.
È sicuro utilizzare questa batteria?


Risposta 1, autorità 100%

Il 3% di idrogeno nell’aria è esplosivo. Anche le batterie sigillate scaricano un po’ di idrogeno quando sono cariche: devono rilasciare la pressione o romperanno la custodia. Il sigillo è realizzato con una gomma (o materiale simile al silicone) sopra la porta e di solito uno schermo di plastica saldato in posizione per mantenere le guarnizioni in posizione. Queste batterie non sono progettate per essere ricaricate.

Il rischio di esplosione è molto basso con entrambi i tipi di batterie, a meno che non siano sovraccaricate. Le batterie a celle aperte o ventilate richiedono un rompifiamma (vedere NEC 480.11). In alcuni sistemi questo è semplice come una striscia di tessuto a rete come uno scotch rosso brillante fissato sulle celle, deve essere resistente agli acidi perché un grande componente delle batterie è l’acido solforico.

Con il rompifiamma in posizione, entrambe le batterie presentano rischi simili con l’eccezione che le batterie marine a ciclo profondo molte volte finiscono per essere più grandi (più ampere ora), quindi impiegano più tempo a sovraccaricarsi, quindi non c’è davvero alcuna differenza di rischio dopo l’installazione di un rompifiamma.