Ho un impianto di riscaldamento/aria condizionata centralizzato con riscaldamento elettrico con termostato standard. Ho sostituito il termostato senza alcuna modifica (era qualche tempo fa), quindi credo che non sia il termostato a causare il problema.
Ho ovviamente messo la manopola sinistra su “Heat” e la manopola destra su Auto o On. Per Auto non si accende (ventola o riscaldamento). Per On, la ventola funziona, ma l’elemento riscaldante si accende e si spegne ogni 3 secondi circa.
Fai: Frigidaire
Modello: B3BM-042K-B
Qualcuno sa qual è questo problema? Inoltre, c’è un modo in cui posso ignorare per ora e far accendere l’elemento riscaldante per riscaldare la casa? Grazie
— MODIFICA/AGGIORNAMENTO #1—
Ho rimosso la piastra di accesso e ci sono 6 componenti di base che posso vedere:
1. Pannello a scomparsa a due elementi – parte superiore della parte posteriore. Escono due grossi fili neri e due grossi rossi
2. Pannello scorrevole a elemento singolo – parte inferiore della parte posteriore. Un grande nero e uno rosso ciascuno.
3. Contattore (?) Anteriore sinistro – dove conducono i cavi del termostato
4. Trasformatore (?) Terzino sinistro
5. Interruttori automatici – centro anteriore
6. Motore del ventilatore (sotto tutto) – 3 fili conducono in esso.
— MODIFICA/AGGIORNAMENTO #2—
OK, quindi sul motorino del ventilatore c’è lo schema per tutto ciò che NON è sul pannello frontale, incluso il relè del ventilatore e il trasformatore 24VAC. Lo schema e il numero di parte del relè del ventilatore sono mostrati in queste fotografie:
e, il relè..
Risposta 1, autorità 100%
Prima di effettuare qualsiasi regolazione interna all’unità, verificare che tutti i sezionatori principali e/o gli interruttori che alimentano l’unità siano spenti. Non tentare questo lavoro a meno che tu non sia sufficientemente esperto per farlo in sicurezza.
Mi aspetto che potresti avere due problemi separati:
- Il termostato deve essere configurato per controllare un riscaldatore “elettrico” e non un riscaldatore “fossile”.
Se il termostato è in modalità “fossile” (normale default) allora non attiverà l’elettroventilatore del forno in modalità “auto” quando è richiesto calore. Riconfigurare le impostazioni del termostato in modalità “elettrica”. In un riconoscimento di ThreePhaseEel, lo schema per la tua unità indica che questo cambio del termostato non dovrebbe essere necessario, ma cambiare la modalità sul termostato da “fossile” a “elettrico” è solitamente banale e apportare tale modifica supererà un possibile guasto di i contatti NC sul relè del ventilatore.
- Si è verificato un problema con le prestazioni del forno elettrico stesso.
Controlla prima il flusso d’aria quando il ventilatore è acceso. Se il flusso d’aria in uscita dai registri è debole, cercare un’ostruzione come un filtro dell’aria intasato o una serranda stagionale chiusa. Dopo aver verificato che non ci sono ostruzioni, modificare l’impostazione della velocità del ventilatore per aumentare temporaneamente il flusso d’aria in base allo schema elettrico nell’aggiornamento n. 2 (è possibile riportare il connettore nella posizione originale in seguito). Spostare prima il connettore della ventola dal pin n. 6 al pin n. 5 per aumentare la ventola da basso a medio e poi eventualmente al pin n. 4 per aumentare da medio ad alto. Ogni volta che il flusso d’aria viene aumentato, controllare se il forno si attiverà senza che le bobine si spengano in modo anomalo. Per il normale funzionamento, l’aria di scarico dovrebbe essere circa 20F-30F più calda dell’aria ambiente.
Se non funziona, scollega temporaneamente ciascuna delle tre bobine di riscaldamento una alla volta. SCOLLEGARE TUTTA L’ALIMENTAZIONE PRIMA DI PROCEDERE.Poiché hai un riscaldatore a due stadi, inizia con il contattore inferiore. Scollegare W2 e accendere il riscaldatore. Se non si dispone di W2 collegato, procedere al passaggio successivo installando un ponticello tra W1 e W2 e quindi rimuovere un filo rosso dal contattore superiore. Isolare in sicurezza il filo scollegato, riattivare l’alimentazione e accendere il riscaldatore. Se l’unità funziona con una delle batterie di riscaldamento scollegate, potrebbe esserci un problema con quella batteria, ma è possibile continuare a funzionare a capacità ridotta con la batteria problematica scollegata. . Se una delle bobine collegate al contattore W1 risulta guasta, lasciare W1 e W2 collegati insieme e lasciare W2 dal termostato scollegato in modo che tutte le bobine rimanenti si accendano con il riscaldamento dello stadio 1.
Se non c’è ancora gioia, allora dovrai scavare un po’ più a fondo. I forni elettrici hanno in genere due tipi chiave di componenti di sicurezza per prevenire un incendio. Uno è un interruttore di limite superiore che disimpegna le bobine ogni volta che viene raggiunto il limite di alta temperatura di sicurezza e l’altro è un flussostato d’aria che richiede il flusso d’aria per l’eccitazione delle bobine. Alcune unità hanno due serie di limiti alti, uno che è un dispositivo bimetallico autoripristinante e l’altro che è un fusibile termico one-shot a temperatura più elevata, possibilmente cablato in serie con elementi riscaldanti. Sebbene non siano etichettati nello schema, gli interruttori di sicurezza inclusi nel circuito di controllo sono indicati nella foto dello schema n. 1, collegati in serie al filo comune grigio che lascia il contattore W2. Se tutti i contattori funzionano insieme nonostante un flusso d’aria adeguato, è probabile che si sia verificato un problema relativo al limite superiore o al flussostato d’aria. Alcuni forni più vecchi non hanno un interruttore del flusso d’aria e si basano invece su un’interconnessione tra l’alimentazione di controllo alla ventola e i contattori di calore, ma poiché il tuo non sembra avere questo interconnessione, mi aspetto che il tuo forno abbia un interruttore del flusso d’aria. Secondo la mia esperienza, è più probabile che i finecorsa alti diventino cattivi a intermittenza perché subiscono abusi quando i filtri non vengono cambiati regolarmente. Per chiarire, se l’unità è dotata di fusibili termici su ogni elemento riscaldante oltre a un limite alto centrale, i fusibili termici non sarebbero la causa del comportamento intermittente, ma se presenti dovrebbero essere controllati per ogni elemento per confermare che un una parte di essi non viene soffiata a causa del surriscaldamento cronico.
Dovresti trovare i componenti difettosi risolvendo i problemi e sostituendoli come richiesto, che non tratterò in modo più dettagliato qui. NON…RIPETI..NON lasciare l’unità in funzione incustodita con nessuno dei dispositivi di sicurezza bypassati.
Foto di un tipico finecorsa alto e fusibili termici:
Risposta 2, autorità 100%
Inizialmente ho interpretato male i sintomi: se la ventola funziona davvero correttamente con il sistema acceso, il sistema sta funzionando ai suoi limiti massimi. Controllerei la presenza di ostruzioni dell’aria (come condotti difettosi o un filtro sporco/troppo stretto) o un motore della ventola lento. Puoi anche saltare temporaneamente i limiti massimi a scopo di test, NON LASCIARE IL SISTEMA INCUSTODITOquando lo fai e tieni a portata di mano un estintore chimico a secco ABC o BC nel caso in cui inizi a bruciare sotto la cenere.
Per quanto riguarda il problema della ventola, è un problema con il lato NC del relè della ventola: può essere aggirato impostando il termostato dalla modalità “gas” o “fossile” alla modalità “elettrica”, dove il termostato è responsabile per aver richiesto sia il ventilatore che il calore invece di lasciare che il forno chiami il ventilatore.
Se i sintomi fossero quelli che pensavo fossero, con la ventola e il calore che ciclano insieme, allora suonerebbero come un collegamento difettoso all’estremità C (0 V/ritorno) del relè del ventilatore dell’unità di trattamento dell’aria — il ritorno da entrambe le bobine del contattore del riscaldatore va all’estremità di ritorno del relè del ventilatore invece di tornare direttamente all’estremità C (0 V) del trasformatore. Quando la linea G (ventola) è spenta, il collegamento tra il filo grigio C dal connettore del kit di riscaldamento e il resto dei fili grigi non viene effettuato, causando l’interruzione del riscaldamento poiché il contattore non si eccita. Quando la linea G (ventola) è attiva, il funzionamento del relè del ventilatore fa sì che il collegamento instabile venga effettuato per un breve periodo di tempo prima che si annulli di nuovo e questo ciclo si ripete finché il relè del ventilatore è acceso.
Il “clic” che senti è molto probabilmente il contattore stesso, ed è normale: il problema è il ciclo breve. E sì, puoi tranquillamente saltare da R a W e/o G sulla tua unità – questo non lo danneggerà, poiché è comunque ciò che fanno i contatti del termostato. Per quanto riguarda la risoluzione del problema, proverei a misurare la tensione tra il filo grigio proveniente dal connettore del kit di riscaldamento sull’unità e il filo grigio al trasformatore 24VAC. Dovrebbe essere sempre molto vicino a 0V; se legge vicino a 24 V CA, la connessione al relè del ventilatore non funziona.
PS il tuo sistema di trattamento dell’aria è davvero un Nordyne: uno schema elettrico per un’unità simile è disponibile qui.
Risposta 3
Hai ricevuto molto aiuto con questo problema, quindi la mia domanda sarebbe Qual è la marca e il modello del nuovo termostato? E se metti un ponticello sui fili del termostato R e W1 durante una normale richiesta di riscaldamento il clic si interrompe? Se lo fa il problema è nel termostato. Se il problema è il termostato Sapere quale termostato hai ti aiuterà. Se il termostato non è il problema cercherei un cavo difettoso o un cattivo contattore o relè. Se hai o riesci a trovare le istruzioni per il termostato, cerca un cavo scorrevole regolabile, (può essere contrassegnato con L per più lungo o S per più corto o forse un numero da basso a alto) questo sarebbe quello che viene chiamato un anticipatore di calore. Deve essere impostato sull’assorbimento di corrente dell’elemento che sta controllando. Se è possibile misurare l’amperaggio tra R e W1 e impostare l’anticipatore di calore su quell’amperaggio che potrebbe correggere il problema. Se non si dispone dei mezzi per misurare l’amperaggio, provare a regolare su un’impostazione più alta. Se è impostato su basso causerà il problema che hai.
