Questo rivestimento del pannello non è arrossito agli interruttori automatici e ha lacune con cablaggio visibile. Questa violazione non sicura e di codice?
Risposta 1, Autorità 100%
non sanno quello che hanno fatto!
Allora questo è un pannello “NEMA 3R” con rating esterna. Si noti che c’è una “danza” molto particolare che la copertura della porta oscillante fa per chiudere e fornire una tenuta stagna. Come tale, la copertina del deadfront ha un orientamento corretto molto specifico. Pertanto la mia teoria originale – che mettono il ritardo a testa in giù – non è possibile. Va solo un modo.
I pannelli interni sono molto diversi, possono essere montati capovolti ogni volta che ti per favore. Ecco perché gli interruttori vanno a sinistra ea destra, quindi invertendoli non fanno “off” “su”. Quindi è perfettamente routine con pannelli interni per montarlo capovolto se ciò renderà più facile raggiungere i fili esistenti.
Ecco uno dei miei trucchi preferiti: i produttori di pannelli vendono molti, molti pannelli, ma fanno solo poche dimensioni di box. Puoi vedere questo nel catalogo dei pannelli Eaton. Ciò che rende un pannello diverso da un altro è il coperchio del deadfront e l’assemblaggio dell’autobus. L’assemblaggio dell’autobus è tutto ciò che non è la scatola stessa. I patterns con 3-4 viti e come dici, molti pannelli usano alcune scatole.
Ma il coperchio del deadfront deve corrispondere all’assemblaggio dell’autobus, quindi le sblocchi si allineano con gli interruttori! Questo è ciò che è andato storto qui.
Quindi hanno fatto una delle due cose. O hanno trovato cavi da alimentatore corto, considerato il normale trucco di lanciare l’intero pannello capovolto, realizzato che non funziona con un pannello esterno e ha sparato invece al gruppo del bus. Oppure, “kitbashed insieme” il gruppo bus del pannello con il rivestimento del ritardo di un altro pannello.
Quindi tutto ciò che devono fare è acquistare una copertura corrispondente per quell’assemblea dell’autobus. E, se lo lanciavano, un-flip , che richiederà l’estensione dei cavi dell’alimentatore. È un fastidio in quanto richiede tre connettori Polaris da $ 20, ma può essere fatto.
Potrebbero dover comprare un pannello completamente nuovo per ottenere un ritardo intatto. I produttori di pannelli vendono scadenze, ma generalmente per pannelli interni in modo che possano vendere la stessa montatura della superficie del pannello (coperchio della scatola normale) o il montaggio a filo (esteso del flare per coprire il bordo a secco).
