Stasera il mio tosaerba mi ha regalato il peggio. L’unico modo per tenerlo in funzione era tirare indietro lo starter e il motore si riaccendeva. Alla fine, dopo 30 minuti di tentativi, il tosaerba ha continuato a funzionare. Ci ho appena messo benzina nuova. Il gas potrebbe essere stato lasciato fuori per un po’.
Sono apprezzati eventuali suggerimenti per la risoluzione dei problemi.
Risposta 1, autorità 100%
Molti tosaerba utilizzano un’aletta di plastica sotto la copertura del motore che interagisce con le alette di fuoriuscita dell’aria sul volano per funzionare come meccanismo di controllo della velocità per aprire e chiudere la valvola a farfalla del carburatore in risposta al cambio di velocità del motore a causa delle variazioni di carico. I tosaerba spesso operano in ambienti molto polverosi e i collegamenti associati al gruppo delle palette possono diventare tutti gommati o addirittura riempirsi di sporco. Questo può portare al comportamento di tipo impennato che stai vedendo.
La soluzione a questo problema consiste nello smontare con attenzione parte del rivestimento del motore e pulire e lubrificare bene il meccanismo delle palette e i relativi collegamenti.
Il gonfiaggio può anche essere causato da particelle di sporco che entrano nelle viscere del carburatore. Praticamente tutti i carburatori sono dotati di un qualche tipo di filtro dell’aria per tenere fuori lo sporco, ma a volte lo sporco può comunque entrare, specialmente quando si rimuove un filtro sporco per la sostituzione/pulizia.
La soluzione tipica è la rimozione completa, lo smontaggio, la pulizia e il rimontaggio del carburatore. È inoltre necessario pulire completamente l’area in cui il carburatore si monta e si collega al motore. Tutto lo sporco lasciato lì può facilmente trovare la sua strada in un’unità ben pulita e riportarti al punto di partenza. Nota che questi piccoli carburatori per motori possono avere molte piccole parti che si perdono facilmente, quindi è necessario lavorare in un’area pulita dove possono essere trovate parti se cercano di scappare. È anche possibile portare un carburatore in una piccola officina per la riparazione di motori per la manutenzione se sei restio ad affrontarlo da solo.
Risposta 2, autorità 25%
Di solito è una soluzione rapida, ma avrai benzina sulle tue mani. Inclinare il tosaerba all’indietro e appesantire la maniglia a terra, questo drena la maggior parte del carburante nel serbatoio.
Quindi, rimuovere la vaschetta del carburante del carburatore rimuovendo solo il bullone centrale. Pulisci la vaschetta del carburante, scaricala e cancellalo. Quindi, alesare & pulire i 2 fori del bullone con uno spillo o una piccola graffetta. Reinstallare la ciotola e bullone & dovresti essere solido.
Risposta 3
Spesso il problema è l’uso di benzina con additivi come prodotti a base di mais che intaccano serbatoi e carboidrati. Come suggerito da altri, smonta e pulisci il carburatore e il serbatoio con un detergente per carburatori. Costa un po’ di più ma usa benzina premium.
