Qualcuno ha dipinto questa porta con vernice al lattice su vernice lucida a base di olio, senza un’adeguata preparazione della superficie (*). Quindi mi rimane un po’ di lucido a olio originale e un bordo per un po’ di vernice al lattice ancora bloccata. Eccolo dopo la pelatura, la raschiatura, la levigatura e l’adescamento:
Ho levigato tutto utilizzando EPA Lead Safe Practices, ma il bordo è ancora nettamente visibile, soprattutto dopo che il primer è andato avanti.
Quali sono i vari metodi e compromessi per far scomparire questo vantaggio? Questa è un’area ad alto contatto sulla porta, quindi deve essere resistente. Aderisco prima? Prima lo spacco? Quale prodotto e passaggi dovrei usare?
(*) Qualcuno era la mamma.
Risposta 1, autorità 100%
Bondo funziona mai su un’auto? Questo è praticamente tutto. Epossidico West System e vari riempitivi per carteggiatura, intervallati da 24-48 ore per attendere che la resina epossidica si indurisca abbastanza per carteggiare, e una quantità estenuante di carteggiatura, risciacquare ripetere il lavaggio fino a quando non sembra a posto. Ci vuole davvero molto tempo.
Il vantaggio è che rimuoverà anche i danni al legno, il che non è da poco. Il rovescio della medaglia è che è davvero facile rovinare e danneggiare l’assetto con una levigatrice elettrica.
Risposta 2
Quando dici che hai levigato, è stato a mano oa macchina? Toglierei la porta dai cardini e macchina la sabbia per riportarla al legno originale (?). Ma ci sono sverniciatori come Jasco (Lowes) che possono togliere più strati. È una sostanza chimica aggressiva, quindi sii sicuro/guanti protettivi/occhiali/copri la pelle. Puzza anche, ma funziona. Come puoi vedere, l’adescamento non copre i bordi, quindi questo sarà ancora visibile dopo la verniciatura. Buona fortuna!
