Non ho problemi evidenti con l’elettricità di casa mia, ma quando i miei calci aria condizionata in (e qui nel Texas centrale, calcia in tutto l’anno) le mie luci fioche per un secondo o giù di lì e quindi funzionare normalmente. Non sembra avere effetti negativi, tranne che è fastidioso e mi fa preoccupare che qualcosa potrebbe essere indossare fuori dal carico. Come posso cambiare le cose in modo che le mie luci rimangono anche quando i giri A / C?
Risposta 1, Autorità 100%
Per prima cosa vorrei controllare i collegamenti elettrici al compressore e l’interruttore nel pannello, vediamo che essi sono stretti e non corrosi. Successiva avrei misurare la corrente di spunto del compressore con un morsetto amperometrica. Ho avuto un problema come questo su un amici AC, solo il suo problema è stato scattare l’interruttore, a volte. Il suo compressore è di circa 10 anni, ed è più difficile da iniziare ora. Quando ho misurato la corrente di avviamento misurava 175 Ampere! Che su questo compressore è la corrente a rotore bloccato! Abbiamo sostituito il condensatore di avviamento e aggiunto un “kit disco di avvio”. Ora la corrente di avviamento è un rispettabile 50 Ampere.
Alcune Info Tech:
I motori a induzione utilizzati in questi compressori hanno un motore avvolgimento aggiuntivo. Questo è chiamato un “start” avvolgimento e viene utilizzato con il “condensatore start” è lì solo per ottenere il motore inizialmente girare e un interruttore meccanico disimpegna ad una velocità bassa. Ciò che accade nel tempo è che il carico del motore viene aumentato a causa di usura, e la capacità di avvio diventa più debole. Allora perché non costruire un compressore con un grande avvio di capacità per cominciare? Alcune unità di fascia alta fare proprio questo, ma la maggior parte non per salvare $$$. Contrariamente alla credenza popolare, la dimensione condensatore di avviamento non “dare una scossa più grande” al motore, ma ritarda il feed 60 cicli al secondo avvolgimento ingannare il motore a pensare che è guidato da un avanzamento di fase poli. Maggiore è il valore del condensatore, il grande ritardo – quindi minore è la corrente di avviamento. Senza un avvolgimento di avviamento, il motore stare lì a canticchiare fino allo scatto dell’interruttore. Motori trifase (fase poli) non hanno iniziare avvolgimenti perché hanno tre avvolgimenti.
Risposta 2, Autorità 64%
La ragione le luci si abbassano perché il compressore il condizionatore richiede un sacco di energia per iniziare, che riduce la quantità di energia che al resto della casa. Il vostro servizio elettrico può gestire solo carico elettrico così tanto in un momento e, talvolta, le macchine (in particolare quelli con grandi motori o compressori) richiedono la maggior parte di quel carico per iniziare, lasciando meno che sufficiente per fornire il resto della casa.
Non c’è molto che si può fare al riguardo, ma non lo è anche qualcosa che si dovrebbe preoccupare. Questo accade ovunque che abbia mai vissuto. Se davvero ti dà fastidio e si dispone di una tasca profonda si potrebbe avere la vostra azienda elettrica locale di installare linee di servizio più grandi per la vostra casa, ma molto probabilmente si carica un penny grazioso per farlo.
Ho sentito di alcune persone che hanno sostituito i condensatori di avvio nella loro unità di CA con quelli più grandi. Questo permette più il carico che è necessario per avviare il motore per essere tirato dai condensatori invece dalle linee elettriche, ma non si sarà mai in grado di fornire tutta la potenza dei condensatori e sarà necessario fare attenzione se il vostro unità è ancora in garanzia.
Se usato per non avere questo problema, ma ora si fare o che avete visto sempre peggio, allora questo potrebbe indicare i condensatori che hai di essere cattivo e solo che hanno bisogno di essere sostituito.
Ma, come una nota, la cosa che sarebbe più probabile a portare fuori dal carico sarebbe la trasformazione che prende le linee ad alta tensione verso il basso per la tensione che viene utilizzato nella vostra casa. Tuttavia, questo non è niente per voi di essere preoccupato per quanto la società elettrica ha il compito di dimensionamento in modo corretto e li sostituirà in caso di guasto.
Risposta 3, Autorità 36%
La ragione per le luci oscuramento è che quando l’AC inizia consuma corrente di spunto molto elevata e succede anche che le luci condividere alcuni dei collegamenti con il CA e che il cablaggio è la resistenza abbastanza elevata da consentire la caduta di tensione notevole.
Ho riscontrato un problema simile una volta, molti anni fa: l’avviamento del motore di un frigorifero avrebbe affievolito le luci. In quel caso accadeva che tutto il carico fosse collegato ad una linea che inizialmente era fatta di filo di rame da 4 mm2ma poi si spostava il quadro e si allungava la linea con uno spezzone di 1,5 mm 2filo di rame che era sottodimensionato ma non presentava problemi come il surriscaldamento: l’unico problema evidente era la caduta di tensione all’avvio del frigorifero. Quella sezione di estensione è stata sostituita con un filo più spesso e il problema è scomparso.
Quindi la prima cosa che puoi fare è trovare quali cavi vanno dall’AC al pannello principale e alla linea che entra in casa tua. Potrebbe succedere che parte di quel cablaggio sia piuttosto sottile (potrebbe anche essere a codice) e sia condiviso con le luci. Puoi testarlo collegando temporaneamente l’AC all’interruttore del pannello principale direttamente in modo che aggiri tutti i possibili cavi condivisi. In tal caso, puoi riprogettare il cablaggio in modo che nessun filo sottile venga condiviso tra l’AC e le luci. Se ti capita di avere cavi piuttosto sottili che entrano in casa, questo potrebbe anche essere aggiornabile ma richiederà la partecipazione della compagnia elettrica e sarà probabilmente piuttosto costoso.
Risposta 4, autorità 14%
Questo non è raro. Ragionevolmente economico da riparare e dovresti ripararlo per prolungare la vita del tuo compressore A/C. Se il compressore è affamato di tensione, potrebbe consumarsi prima del dovuto. Questo ragazzo lo spiega in modo molto dettagliato.
Hai bisogno di quello che viene chiamato un “Hard Start Kit” – è essenzialmente un secondo condensatore per aiutarti. Pensa a un condensatore come una piccola batteria: è lì per fornire la tensione aggiuntiva che il tuo compressore sta cercando di assorbire all’avvio.
Qualsiasi addetto al condizionamento rispettabile dovrebbe essere in grado di parlarne con te. E se sei pratico, puoi affrontarlo da solo in circa 30 minuti: molti schemi elettrici si trovano online.
Risposta 5, autorità 7%
Il compressore ha 2 avvolgimenti, un avvolgimento di marcia e un avvolgimento di avvio, il terminale comune è il punto in cui entrambi gli avvolgimenti del compressore si collegano, quindi la designazione “comune”.
Ad esempio, supponiamo di leggere una resistenza di 3 ohm per l’avvolgimento Run (Common to Run),
e leggi una resistenza di 5 ohm per il tuo avvolgimento Start (Comune per iniziare).
Ciò significa che tra i terminali Run e Start DOVREBBE leggere 8 ohm, poiché Run to Start sta leggendo la resistenza di entrambi gli avvolgimenti in totale, se non funzionano, un avvolgimento è in cortocircuito su se stesso oa massa o sull’altro avvolgimento.
Questo è un buon indicatore della possibilità che un compressore possa funzionare se si invia potenza ai terminali Common e Run del compressore.
Il condensatore Run è collegato ai terminali Run e Start del compressore,
il condensatore di marcia rimane nel circuito a tempo pieno, tuttavia il condensatore di avviamento rimane nel circuito solo per almeno il 50% ma non più dell’80% della tensione dell’avvolgimento di avviamento o BEMF, forza elettromotrice posteriore.
BEMF è al di sopra della tensione di linea che alimenta il compressore, diciamo che è 230 volt, l’avvolgimento di avviamento può leggere 300 volt, questo è dovuto alla somiglianza del motore con un generatore e il motore sta effettivamente creando tensione al di sopra della tensione di linea applicata.
Per leggere BEMF si “avvia a vuoto” il compressore toccando brevemente i terminali del condensatore di avviamento ai terminali dei condensatori di marcia!! troppo a lungo e il condensatore di avviamento esploderà, troppo poco e il compressore va in stallo.
Quindi, dopo che il compressore si è avviato, raddrizziamo la tensione dell’avvolgimento di avviamento, abbiamo detto che era 300 volt, quindi per dimensionare il potenziale relè che controlla il condensatore di avviamento prendiamo i 300 volt e x .50 = 150 volt minimo.
Quindi prendi 300 volt x .80 = 240 volt massimo.
Avrai bisogno di un potenziale relè che si disattivi a non meno di 150 V ma rimanga a non più di 240 V.
E per la valutazione continua prendiamo 300v x 1,20 = 360 volt continui.
Quindi 150v min
& 240 V max
& 360v continui.
Un condensatore aggiunge un impulso di potenza nei poli est e ovest mentre la tensione di linea sta alimentando i poli nord e sud dell’armatura dei motori, in effetti la sua aggiunta di coppia con 4 ragazzi girano il turno anziché solo 2 Ragazzi se ciò ha senso. 
Risposta 6
Verificare che le principali alette della linea elettrica nella tua casella dell’interruttore siano strette. Alcune case hanno fili di alluminio dal polo di potenza che si espandono quando si fanno caldo, quindi devono essere serrati / controllati ogni anno o giù di lì. Ha avuto questo problema sulla mia prima casa. Freebee !!!
